因此，从价格角度看，二手新能源汽车具有一定的购买价值。然而，二手新能源汽车价格低廉的主要原因并非只有保有量少和市场不成熟，更深层次的问题在于技术不成熟。衡量新能源汽车实用性的关键指标包括续驶里程和充电速度。早期购买的车型，受电池技术限制，续驶里程和充电速度无法与新车型相比。
二手电动汽车不能买。虽然二手电动汽车在购买的时候会有相应的补贴政策，价格不是特别高，可以通过充电这一种方法使用，自然相对于燃油汽车来说价格更便宜。二手电动汽车是不值得买的。
“我们收的新能源二手车，里程数确实普遍比燃油车短一些，毕竟碍于续驶里程的限制，车主不敢跑长途，仅仅用于市内通勤，里程数肯定不会太高。” 这是一家位于北京花乡二手车交易市场的二手车商负责人向记者反馈的情况。
年3-4月，杭州新房成交量为10400套，较去年同期下跌55%；成交价为31511元/平米，相比去年下降7%。二手房方面，挂牌量为182056套，同比上涨11%；挂牌价为34943元/平米，同比下跌4%。总价段分析：在新房市场，价格在800万以上的成交价有明显下降。
此后，杭州实行严格限价，对项目预售证的价格把控相当严格。在限价后，二手房价格大规模上涨，出现部分区域一二手房价严重倒挂。紧接着后面新房实行买房摇号政策，新房更加难买，所以二手房更加变得抢手。目前二手房市场将持续降温，一二手房价倒挂会在下半年开始逐渐被消除。
对杭州来说，选择新房的话，市区比较贵而且少，不贵的都在比较偏的地方，配套、交通什么的都还不完善。二手房无论是从价格还是从地理位置上说选择性都会大很多。其实没有哪个划算之说，具体看你个人需求，如果你是来住的，优先考虑上班、生活便利，如果你是买来投资的，就要看周边规划了。
总体的平均价格来说，二手房的平均价格比新房的低5%~10%左右，但是如果在同一小区同时期的房产对比，那么肯定是二手房的价格比较高，而且高不少。 总得平均价格会比较低的原因是二手房的配套设施普遍没有新房的好，并且房产的样式比较老化，所以相应的就比较低了。
新房价格上涨至极限后，2023年开始，新房销售也表现出颓势，观沙岭江山境等高端楼盘开分销，压力较大。最近半年，二手房价格暴跌，市场信心受挫，贝壳关闭了历史成交价格查询。这一信息缺乏进一步加剧了市场的不确定性，导致部分新房价格也受到影响。
新房比二手房贵还是便宜这是没有绝对的答案，房子是属于不动产，而不动产有唯一及位置固定的特征，因此价格也是相对而论的。在同一个城市中，即使是二手房，但由于地理位置的优越性，价格就会比其它位置的新房价格贵好多。从而可以看出，新房和二手房的价格是受到多方面影响的。
1、深圳新房与二手房市场在2024年1月的成交量上呈现出明显的冷热差异。新房住宅成交量为1788套，而二手房则达到了3463套，两者合计共5251套。这一数据反映了2023年12月市场的活跃程度。尽管1月的数据有所滞后，但政策的影响并未如预期那样显著提升成交量，显示出市场对政策的反应有限。
2、从目前的情况看，市场整体处于调整态势，新房市场延续了调整态势，而二手房市场在“以价换量”的策略下，成交保持了一定的规模。根据澎湃新闻的报道 ，2024年房地产市场大概率为探底、积蓄企稳条件的一年，需求边际回暖，但市场离重新步入投资扩张阶段仍有距离。
3、加息对国内经济、股市和楼市的影响：如果跟着加息，房地产首当其冲。近期，房地产新房去库存工作基本完成。 8月以来，二手房成交量价齐跌。土地市场寒冷，拍摄频繁。这是一个动荡的时代。一旦加息，将加速房价下跌。
4、最后一只黑蝴蝶就是贝壳，由于受到全国各地收紧二手房交易，查处二手房交易的影响。在美国上市的贝壳【BEKE】也是出现了非常大的一个跌幅。三只黑蝴蝶一起扇动翅膀，可想而知，在美国股市上引发的震动是多么的巨大。整个中概股应该讲是血流成河。这种影响今天波及到了恒生指数，也波及到了A股。
5、房产新政对股市影响不会太大 国家调控房地产，主要是为了抑制房价过快上涨，严格地讲，此举并没有一棒子把房地产业打死。卖房盈利要交20%所得税是本来就存在的规定，只不过以前可以声称无法查询购买价格而选择用房屋总价的1%替代，现在只是不许替代而已。